Callaway Rogue ST Triple Diamon LS Driver

Callaway
499,00 €
Impuestos incluidos Plazo de entrega de 5 a 14 dias
El Driver Rogue ST Triple Diamond LS es una opción de bajo giro para mejores jugadores y es la última evolución de nuestras cabezas Triple Diamond probadas en el TOUR. Es el modelo de controlador Rogue ST con menor giro, con un sesgo de neutral a desvanecimiento en una cabeza compacta de 450 cc.
Grados
Mano
Varilla

MAYOR VELOCIDAD, ESTABILIDAD Y MOI ALTO GRACIAS AL NUEVO CARTUCHO DE VELOCIDAD DE TUNGSTENO La innovadora estructura del cartucho de velocidad de tungsteno coloca hasta 20 gramos bajo y profundo en la cabeza del conductor. Esto aumenta la velocidad en los golpes descentrados y proporciona más perdón a través de un MOI alto. Cuadro de velocidad Rogue ST Driver Jailbreak ESTABILIDAD Y VELOCIDAD DESDE EL MARCO DE VELOCIDAD DE JAILBREAK Nuestro Jailbreak Speed ??Frame patentado, diseñado por IA, proporciona estabilidad en la dirección horizontal y torsional. Hemos ajustado la velocidad de la construcción, la forma y el posicionamiento para ofrecer aún más velocidad en la cara. Cara del conductor de Rogue ST NUEVA CARA DISEÑADA POR IA PARA MENOR GIRO Y MAYOR PERDÓN Como líder de la industria en Inteligencia Artificial, hemos agregado lanzamiento y giro a la velocidad de la pelota en nuestra fórmula de optimización. Esta nueva fórmula reduce el giro en la cara, lo que nos permite agregar perdón al conductor. Construcción Rogue ST Unibody ESTABILIDAD Y PERDÓN DE LA CONSTRUCCIÓN UNIBODY La construcción unibody de titanio proporciona estabilidad y baja el centro de gravedad, mientras que nuestra corona y suela de carbono Triaxial patentadas nos permiten ahorrar peso. Este peso se redistribuye con precisión para aumentar el perdón con un lanzamiento alto y un ligero sesgo de tracción. Cabeza de conductor Rogue ST DISEÑO DE CABEZA DE DIAMANTE TRIPLE PROBADO EN TOUR Esta opción de giro bajo para mejores jugadores es la última versión de nuestra forma Triple Diamante probada en el TOUR. Es nuestra oferta de giro más baja, con un cabezal compacto de 450 cc.
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